●今月、何故か雪山を何とかクロスカブで走れないか？というひょんな思いから、最近、お店のメカ兄さんと相談しているうちに、タイヤを交換してみようかと。
距離数はまだ2500Kmぐらいしか走ってないのでもったいない気もしたのですが、なんか面白いことはできんなかなと。
そこででた案は、前・後ろともにスノータイヤ－。これは滑りすぎか(笑)
もう一つは、ブロックタイヤ前後変えて、後輪へチェーンをかける。これは平凡すぎる～。ありがちな発想だ～(笑)
そこで、組み合わせの案。メカ兄さんも「あまり聞いたことがないなあ～。どんな感じになるのかわかりません～(^^♪」
「じゃあ前輪スノー、後輪ブロックでやろう！」彼からもご推奨のメーカー品で決行。昨日私のもとへかえってきました～♬
▲交換前のフロントタイヤ
▲ 新しいタイヤはIRC SN12 2.50－17（スノータイヤ）である。前タイヤに比べて細身
▲ハンターカブ
▲そして、メカ兄さんのお勧めで、後輪にはかつてのハンターカブが標準装備していたIRC FB32.75－17のブロックタイヤへと変更
完成後、彼も「俺もこれ運転してみたい～！！」
店の社長さんも「最高！！これは、かっこイイばい♬」
他のお客さんも「おおおお～、これはまたとないカブばい！！」
そして、今日裏山のロードと家の近くのあれた山道を走ってみた第一感想は～
軽い！！ポップだ～♬
面白い～
前のタイヤに比べて比較にならないほど軽くて、ちょっと怖いくらいクイクイとステアリングが反応します。リアタイヤは公道では食いつくという感じより、スムーズにグイグイ押し出してくれるような走りが味わえました。まだタイヤが新しいですから、若干滑りやすい感じがありますが、前輪スノータイヤ、後輪ブロックタイヤのコンビネーションはイイ感じです♬
しかし、どこに雪があるのだ～(笑)
どうでもいいけど、ゼロ（クロスカブ）で走る楽しみが増えました。
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